Как часто надо проверять геометрию подвески автомобиля?

С течением времени регулировки подвески нарушаются. Это зависит от состояния дорожного покрытия, естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления. Нарушения сопровождаются изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях. Поэтому рекомендуется через каждые 20 000-30 000 км пробега проводить проверку углов установки колёс и при необходимости выполнять их регулировку. Это влияет на расход топлива, улучшает управляемость и устойчивость автомобиля, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин. Сбой первоначально выставленных углов может произойти так же в результате непредвиденных обстоятельств: деформации верхней и нижней части кузова при авариях, сильных ударах, при наезде на яму, колодец, бордюр. Помните, что не на любом стенде можно грамотно сделать развал-схождение на Мерседес!

Регулировка мостов в автосервисе ILBOS-AUTO осуществляется на специализированном стенде CORCHI (на сайт CORCHI). Компания, основанная в 1947 году является мировым лидером в области производства стендов развал-схождения. Новейшие технологические решения, воплощенные в оборудовании CORCHI, передовое программное обеспечение и высокая надежность, эти показатели делают продукцию CORCHI недосягаемой для конкурентов!

Продукция CORCHI одобрена всеми ведущими авто производителями мира. Мы делаем сход-развал на компьютерном стенде последнего поколения, который даёт возможность измерения углов подвески автомобиля в трёхмерном изображении, что повышает точность регулировки углов установки колёс. Наш стенд также оснащен инклинометром, без которого вообще невозможно сделать правильный развал схождения на Mercedes-Benz !!!